El histórico barco fluvial vuelve a navegar con un sistema de fontanería renovado

<p>ELKHART, IN (16 DE AGOSTO DE 2017) - Los ancestros de Elkhart, Indiana, cuentan la historia del albañil local Red Macumber que, en las décadas de 1940 y 1950, construyó una embarcación fluvial desde cero, utilizando un motor que había sacado de un barco hundido en el fondo del cercano lago Michigan. Llamó a la embarcación River Queen, y se convirtió en una embarcación de recreo durante décadas en el río Saint Joseph.</p>
<p>Con el tiempo, el barco pasó a manos del nieto de Macumber y otros propietarios hasta 2013, cuando fue condenado por el Departamento de Recursos Naturales por tener el casco oxidado.</p>
<p>En los últimos años, "hubo un gran impulso local para restaurar el barco histórico", dice Dave Dickman, residente desde hace mucho tiempo, contratista general y propietario de Dave's Custom Building and Construction, que se encargó del proyecto River Queen. Después de que los apasionados habitantes de la ciudad recaudaran los fondos necesarios y repararan el casco, el River Queen volvió a navegar el Día de la Independencia de 2016. Pero pronto surgió un nuevo problema.</p>
<p>"El sistema de aguas residuales de fontanería era muy anticuado", recuerda Dickman. "La bomba anterior que trasladaba los residuos sólidos del inodoro de a bordo al tanque de aguas negras no tardó en fallar. Necesitábamos encontrar un sistema rentable y fiable que realizara este sucio trabajo."</p>
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<p><strong>Bombeo</strong></p>
<p>La búsqueda de Dickman no duró mucho. Más de una década antes, John Haas, antiguo presidente de Central Hardware and Plumbing Supply, le había presentado la tecnología de maceración de Saniflo. En la actualidad, Haas trabaja como asesor técnico del actual presidente de Central, Rob Stewart. "Hemos sido distribuidores de suministros de fontanería y centro de servicio autorizado aquí en Elkhart durante 60 años y hemos trabajado con Dave durante muchos de ellos", dice Stewart.</p>
<p>"Instalar una bomba de trituración en el River Queen era la solución de sentido común", explica Haas. Antes, los residuos sólidos se bombeaban en su totalidad. Cuando la vieja bomba dejó de funcionar, Dickman podría haber instalado un sistema de expulsión de aguas residuales con una manguera de gran diámetro, pero habría sido una propuesta costosa, a diferencia de la solución Saniflo, según Haas: "El sistema Saniflo tritura los residuos, lo que permite una línea de menor diámetro y una descarga más limpia en general", explica.</p>
<p>"Llevaba años instalando Saniflo y nunca me habían llamado", dice Dickman. En el caso de River Queen, se decidió por el sistema de trituración de alta resistencia Sanibest Pro, que puede gestionar fácilmente la descarga accidental de artículos sanitarios, como productos femeninos, toallitas para bebés, hilo dental, preservativos, etc. La bomba de 1 HP puede mover el efluente hacia arriba a 25 pies y / o 150 pies horizontalmente. Fue donada por Saniflo y Central Hardware and Plumbing Supply. "Queríamos asegurarnos de que podíamos hacer frente a todo lo que nos echaran nuestros pasajeros", explica Dickman.</p>
<p>La instalación le llevó a Dickman unas dos horas. El sistema de trituradora, que da servicio al urinario y al inodoro del cuarto de baño de la cubierta inferior, desplaza los residuos hacia arriba dos metros a través de una tubería de descarga de 1 pulgada, casi directamente al tanque de retención de la sala de máquinas, situado más arriba. "Al poder bombear los residuos triturados directamente hacia arriba, se reduce el desgaste del equipo", explica Dickman.</p>
<p>A partir de ahí, los residuos se drenan en el sistema de alcantarillado local desde el costado del buque, utilizando una manguera de 50 pies y 3/4 de pulgada. "La posibilidad de emplear tubos y mangueras de menor diámetro nos permitió ahorrar en costes de material", afirma Dickman.</p>
<p>En general, el mayorista Haas estima que la elección de Saniflo en lugar de un sistema de eyección de aguas residuales más complicado ahorró al proyecto cientos de dólares, si no mil.</p>
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<p><strong>Navegando hacia adelante</strong></p>
<p>Ahora que el sistema de fontanería funciona a pleno rendimiento, el River Queen sigue celebrando bodas, graduaciones y otros eventos especiales mientras navega por el río Saint Joseph. El barco, de 70 por 20 pies, tiene capacidad para entre 75 y 120 pasajeros en cada crucero de dos a cuatro horas.</p>
<p>Todo está funcionando tan bien que se está debatiendo la posibilidad de abrir los cruceros al público los domingos. "El River Queen es un icono histórico de Elkhart, nos encantaría que todo el mundo tuviera la oportunidad de navegar en él", dice Dickman. "La bomba trituradora de alto rendimiento que hemos instalado es crucial para que esto sea posible"</p>
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<p><strong>ACERCA DE SANIFLO</strong></p>
<p>SFA SANIFLO U.S.A. -cuya empresa matriz originó la tecnología de fontanería por maceración- ofrece una línea completa de inodoros de descarga ascendente y sistemas de bombeo de aguas grises para aplicaciones residenciales y comerciales. Saniflo desarrolló su innovadora tecnología de "fontanería por encima del suelo" hace más de medio siglo y ha liderado su comercialización en todo el mundo. En la actualidad, la empresa comercializa la tecnología de maceración a través de 24 filiales en 50 países y ha vendido más de siete millones de unidades en todo el mundo desde 1958. Saniflo comercializa a través de agentes de ventas independientes en toda Norteamérica, y la línea de productos está disponible actualmente en distribuidores y concesionarios de Estados Unidos y Canadá.</p>
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